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金沙亚洲官方-俄罗斯伊尔-78M-90A空中加油机

发布时间:2020-01-11 13:51:02 已有:4746人阅读

金沙亚洲官方-俄罗斯伊尔-78M-90A空中加油机

金沙亚洲官方, 近日,俄罗斯研制完成其新型的伊尔-78m-90a空中加油机。伊尔-78m-90a装备了新的发动机和飞控系统,可携带更多燃料,拆除加油设备后可作为运输机使用,加油效率也比以前的伊尔-78m大大提高。

伊尔-78m-90a原型机

伊尔-78m-90a空中加油机全长46.5米,机高14.8米,翼展50.5米,最大起飞重量为210吨,最大平飞速度可达830千米/小时,作战半径约4 000千米。该型机主要是在伊尔-76md-90a军用运输机货舱内安装了两个能容纳50吨航空煤油的油箱,在机身尾部加装了一个加固的密封框架。此外还加装了三个空中加油系统,两个装在机翼上,一个装在机身尾部。伊尔-78m-90a货舱内的油箱和机翼油箱一共可搭载126吨燃油,大大超过伊尔-78m的85.72吨,这主要是通过改进机翼和增大货舱内油箱实现的。

伊尔-78m-90a保留了机尾的后舱门坡道,在需要时可以改回运输机。如果客户需要,伊尔-78m-90a也可以加装灭火设备,成为灭火飞机。根据设计师和军方的设想,伊尔-78m-90a能给包括远程航空兵的轰炸机、前线航空兵的战斗机、战斗轰炸机在内的所有军用飞机加油。伊尔-78m-90a可以使用机翼上的加油系统同时给2架战斗机加油,尾部的加油系统可给远程航空兵的轰炸机和特种飞机加油,停放在机场时也可以同时给4架飞机加油。

伊尔-78m-90a的驾驶舱

根据俄国防部和联合飞机制造集团的设想,未来伊尔-78m-90a将成为俄空天军的主力空中加油机,用以补充并逐步替换塔什干飞机制造厂建造的伊尔-78基本型和伊尔-78m空中加油机。 根据测试飞行的结果,俄国防部将决定是否大规模订购伊尔-78m-90a。不过,考虑到俄空天军的伊尔-78都已老旧,更新换代势在必行。俄航空界估计俄空天军对伊尔-78m-90a的需求在30架以上。

和俄罗斯最近推出的图-160m2轰炸机一样,伊尔-78m-90a也采用了数字化设计和生产技术。伊尔-76md-90a的全部图纸都被输入电脑,完成了数字建模,伊留申设计局的设计人员直接在电脑上对伊尔-76md-90的数字图纸进行调整,完成了伊尔-78m-90a的设计。设计好的数字化图纸被直接发送给乌里扬诺夫斯克“航空之星-sp”飞机制造厂,飞机制造厂的数控机床直接根据数字化图纸进行生产。这样的数字化设计和生产省时省力,大大提升了设计和生产效率。

正在组装的伊尔-78m-90a原型机

伊尔-78m-90a最大的亮点是其使用的ps-90a-76涡扇发动机。ps-90a-76发动机是为伊尔-76系列飞机研制的ps-90a的军用改型,相比伊尔-78m使用的d-30kp涡扇发动机,ps-90a-76发动机的耗油率降低了13%~17%,推力提高了33%。耗油率的降低意味着伊尔-78m-90a可以有更远的航程,可以把更多的燃料用于空中加油,更大的推力则使伊尔-78m-90a拥有更出色的飞行性能。和其它俄罗斯航空发动机的“短寿”不同,ps-90a-76的使用寿命也很长。其总寿命为25 000小时,冷端大修寿命为10 000小时,热端大修寿命为5 000小时。根据评估,伊尔-78m-90a使用ps-90a-76发动机后,发动机的使用花费大幅降低,发动机可靠性则能提升1.5~2倍。可以说,采用ps-90a-76发动机的伊尔-78m-90a的经济性要比伊尔-78m好得多,这对于目前因经济困难而经费拮据的俄空天军来说十分重要。

ps-90a-76涡扇发动机

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